Задание в файле.контрольная работа №1,вариант № 7
Вариант №7
I. Определение РШ, РД, φ2, λ2.
1. Дано:
φ1 = 49º17´0 S
φ2 = 05º31´0 N
λ1 = 29º45´0 W
λ2 = 17º10´0 W.
Определить: РШ, РД.
2. Дано:
φ1 = 22º30´0 S
λ1 = 07º12´0 E
РШ = 28º10´0 к N
РД = 23º15´0 к W.
Определить: φ2 , λ2.
II. Определение дальности видимости предмета.
3. Дано:
е = 16м.
h = 123м.
Определить: Дп, Дк.
4.Дано:
Дк = 18 миль.
е = 9м.
Определить: Дп, h.
III. Приведение склонения к году плавания.
5. Дано:
d = 1º.7 E 1995г, годовое изменение 0º.3.
Найти: d в 2008г.
6. Дано:
d = 2º.3 W 1998г, годовое изменение 0º.4.
Найти: d в 2008г.
IV. Перевод и исправление курсов и пеленгов.
7. Определить название румбов в I и IV четвертях, перевести в круговую систему счета направлений в градусах.
8. Дано:
КК = 50º
d = 10º W
δ = +4º
ОКП = 330º.
Определить: ∆МК, ИК, МК, ИП, КУ. Расчеты пояснить чертежом.
9.Дано:
d = 4ºW
δ = +4º
ИК = 80º
КУ = 60º л/б.
Определить: ∆МК, ИП, КК, МК, ОИП. Расчеты пояснить чертежом.
10. Дано:
КК = 345º
d = 3º4W
δ = +2º
КУ = 60º п/б
Определить: ∆ МК, ИК, МК, ИП,ОИП. Расчеты пояснить чертежом.
11.Дано:
d = 0º5 W 1997г, годовое увеличение 0º 3, плавание в 2008г.
ветер N
α = 5º
КУ = 90º п/б
ПУ = 315º
δ = +1º5
Определить: ИК, ∆МК, КК, МК, ИП, ОИП. Расчеты пояснить чертежом.
12. Определить девиацию и поправку магнитного компаса.
ОИП
створа ОКП
створа ∆МК d δгл ОИП
створа ОКП
створа ∆МК d δ
18º 12º ? 4ºЕ ? 335º 342º ? 5ºW ?
13. Масштаб карты 1:150000.
Определить предельную точность масштаба.
14. Подбор навигационных карт на переход.
15. Определить коэффициент лага и поправку лага если ОЛ1 = 29, ОЛ2 = 46, SΛ = 19.5миль.
16.Решить графически, если
Дано:
КК = 285º
d = 9º Е
δ = -2º
α = +5º
Vл = 12узл.
течение 30º-2 узла.
Определить: ∆МК, ИК, β, ПУс, МК, Vп.
17. Рассчитать среднюю квадратическую погрешность счислимого места судна, если судно прошло120 миль, mкк = ±0º2, m∆ rk = ±0º4, m∆л = ±1%.
18. Ортодромия. Локсодромия. Понятие. Порядок нанесение на карту.
19. Аналитическое счисление. Основные формулы письменного счисления.
20. Определение места судна по разновременным линиям положения. Определение места судна способом крюйс – пеленга. Сущность метода. Случаи применения.
кристина
МУ им. С. Ю. Витте (бывш. МИЭМП)
Не первый раз обращаюсь ,очень качественно делает работы ,всем советую .
Михаил
МГИМО
Все хорошо, устроили ответы на задания, жду оценки от преподавателя, но сам уже доволен.
николай
Финансовый университет при правительстве РФ
Работа выполнена на высшем уровне!!! Лучший автор !!! Огромное спасибо !!!
Надежда
МТИ
Крутой исполнитель, очень выручила, большое спасибо. Ответственно и качество выполнила заказ.