Решение задач «Решить 2 задачи по темам "Международные перевозки" и "международные расчетные и кредитные отношения"»,
Международное частное право

Задача 1. Самолет российской авиакомпании совершал грузоперевозку по маршруту Москва-Токио с остановкой во Владивостоке для дозаправки. Из-за неисправности двигателя самолет получил повреждение при посадке во Владивостоке, в результате чего груз был уничтожен. Определите источники, применимые к регулированию данной перевозки. Регулирование должно осуществляться на основании норм международных договоров? На основании норм национального законодательства? На основании каких норм грузовладелец должен основывать свои требования по получению возмещения убытков с перевозчика? Задача 2. Между российской организацией (продавец) и испанской компанией (покупатель) заключен договор международной купли-продажи. Применимое право стороны не избрали. Расчеты за товар должны были производиться с аккредитива, открываемого испанской компанией в испанском банке в пользу продавца, согласно Унифицированным правилам для документарных аккредитивов (публикация МТП №600). В обусловленные сроки покупатель открыл аккредитив, с его счета была снята определенная сумма, но по вине банка покупателя она так и не была зачислена на счет продавца. Продавец предъявил иск в государственный арбитражный суд Российской Федерации о взыскании убытков за нарушение покупателем договора купли-продажи. Определите применимое право к договору международной купли-продажи. Какое решение вы бы приняли по данному спору между продавцом и покупателем? Определите применимое право к расчетным отношениям. Имеют ли Унифицированные правила для документарных аккредитивов (публикация МТП №600) статус источников права по делу?